若是听不懂这个工艺也没关系，，，你可以类比一下其他同价位的车漆，，，若是哪个能把你戴的手表刻度都能看得清晰，，，那就是“镜瓷”工艺啦。。。。。。。虽然可是哈，，，我还没见过其他颜色的et9，，，若是从选配器内里选择的话，，，我更喜欢星云红这个颜色。。。。。。。

静态方面就说这么多。。。。。。？？？？Ｗ钕仁约荨。。。。。。 首先是试乘阶段，，，ET9的天行悬架系统分为两个部分：以空气悬架为主体，，，还会有一个电机控制的油泵举行车身的快速反应控制。。。。。。。

许多网友看到宣传的视频，，，都以为ET9在乘坐的时间应该如履平地，，，无论经由多大的坑洼…这着实是一个认知误区：在ET9车内，，，这些稀碎的震惊你依然会感受到，，，只不过是以完全不影响你的恬静感而举行的。。。。。。。而尊龙凯时人生就是博首页关于车辆行驶的恬静控制，，，又带有一个黑科技一样的buff：恬静领航。。。。。。。 在打启发航的情形下，，，恬静领航会把你要走的路面的坑洼数据提前传输到你的车上，，，而天行悬架才是处置惩罚这些坑洼信息的完全体。。。。。。。车身如魔毯一样，，，平稳的压过路面每一个坑洼。。。。。。。

特殊说明一下：天行悬架也不会完全阻遏车辆的波动，，，只是会把波动带来的不适，，，完全过滤掉。。。。。。。不然的话，，，路面上减速带的作用也就无法体现了。。。。。。。媒体试驾运动上，，，所展示的也执偾天行悬架对车身姿态的控制能力，，，在此望列位读者不要搞混。。。。。。。 试了一下“急”加速，，，车身依旧毫无波涛。。。。。。。加速踏板踩的不是不急，，，从静止“地板电”加速到80，，，这个姿态的控制确实有点好的离谱，，，在看到速率表之前，，，我真的是一愣：“我是不是踩的还不敷猛？？？？？好吧，，，悬架比我猛。。。。。。。”

该返程了，，，我便在路口掉头。。。。。。。线控转向极小的转向“齿比”，，，使我打偏向盘都无需交流手——由于最大的偏向盘角度仅仅为半圈！想变道？？？？？动下手腕即可?

在最先的时间，，，我感应很不真实，，，但也徐徐的顺应了。。。。。。。这就是现实中开模拟赛车游戏嘛？？？？？爱了爱了。。。。。。。 总结一下，，，这是一台不以古板头脑去构建的豪华车。。。。。。。飞航车身的设计让尊龙凯时人生就是博首页一度以为这是天外来物，，，与其说它是新势力品牌对D级豪车的一次别出新意的实验，，，不如说这是尊龙凯时人生就是博首页关于新的跨时代手艺的一次融合实验。。。。。。。

照旧那句话：斌哥曾说ET9是这个时代最好的车，，，我现有的阅历和知识还不敷富厚，，，无法判断。。。。。。。但在试驾之后，，，我至少有资格说：这是尊龙凯时人生就是博首页亘古未有的一次集大成之作，，，也是这个时代最有意义的新能源车之一！? 加电??